Путевая скорость может уменьшаться не только из-за крутизны траектории, но и из-за уменьшения приборной скорости. А если сложить оба этих фактора?
Я не летал на Ту-154, как же я могу сказать "точно" :) На отметке 400м скорее всего был отрицательным, но не более -2; - 5 градусов, а после 100м он...
Уфффф, при стабильной приборной скорости вертикальная скорость тоже стабильна, а этого по стенограмме НЕ НАБЛЮДАЕТСЯ. АТ не только добавляет обороты...
Можно лишь приблизительно. Для вертикальной 5 м/сек тангаж 0 градусов, для вертикальной 40м/сек на оборотах МГ тангаж - 10 градусов. Срабатывание...
Jest to pewne ryzyko, ale wojsko jest szkolone wedle innych priorytetów niż bezpieczeństwo. Tu się liczy wykonanie zadania i to ma najwyższy...
На таком удалении от ВПП снижение под облака бессмысленно и очень опасно. При видимости 400-200м полосы с удаления 2км не увидишь. Поэтому вряд ли...
Это значит, что пилоты вручную корректировали АП, для выхода на глиссаду по высоте (на ДПРС у них было 400м, выше на 100м), но нигде это...
Но как выяснилось, при "круиз контроле" АП не отключается и сигнализация АБСУ не срабатывает.
Версия потери контроля за скоростью на удалении 2 км наиболее правдоподобна, именно "управление колесиками" привело к увеличению вертикальной и...
Это очень часто, особенно если на бортах какая нибудь комиссия. Просто во время моей лётной работы интенсивность полётов была наверно на порядок...
Это не так. На военные аэродромы очень часто прилетают борты, не базирующиеся на нём. Это и всевозможные комиссии, и самолёты транспортной авиации,...
Вы бы вели себя поприличней, и не развешивали ярлыки. При уменьшении угла тангажа (угол между продольной осью самолёта и его траекторией движения) с...
Чисто случайно на каждом заходе курсоглиссадные индикаторы снимаются камерой и каждое слово РСП пишется на магнитофон. Версия преднамеренной...
Да, я пожалуй признаю свою неправоту...
Это к Котофану, я на Ту-154 только пассажиром летал :)
Имена участников (разделяйте запятой).
