да ладно...
это был md83(dc-9) его аналог TU-134 Boeing 717(DC-9) -> TU-134 Boeing 727 -> TU-154
1000 извинений за это недороземуние... запутался
Это я не вам писал... читать внимательно
ДПРМ 6,1 км [img]
Знаю, принято готовиться... но по предваритнльным данным что-то схема захода напоминает мне, что все было сделано в расчете на ДПРМ 4 км...
Я искал XUBS... не только высота а и удаление 6.1км а не 4км+-200м так что это уже существенно...
хачу видеть approach charts - XUBS
А что это означает? Это же не вики: http://avia.meteonovosti.ru/index.php?i ... so_cntr=RU Вот он совместный и поэтому получил ICAO код XUBS Я не...
Ну тогда дайте approach charts
Думаю что вы ошибаетесь... вики можно не верить, но не в этом случае Smolensk North Airport (Russian военный аэродром "Смоленск-Северный", "Smolensk...
правильный, и чарты должны бить в public, раз Military-civilian XUBS http://en.wikipedia.org/wiki/North_Smolensk_Airbase [img]
Спасибо за ответ И всетаки хачу глянуть на эту карту... В EAD нету XUBS ...
Ну тогда как экипажу перед полетами выдали все карты подходов к военному аэродрому в г. Смоленск??? ну да .. это был литерный реис и факсом лично...
А где-нибудь есть с нете эти карты подходов для этого аэропорта Дайте посмотреть...
Имена участников (разделяйте запятой).
СообщениеСообщение