Продам VW PASSSAT B5 1999 года <img src='http://vexel.by.ru/vw1.jpg' border='0' alt='user posted image'> цвет: зелёный сад Пробег 69 000 (сервисная книга) Двигатель 1.6 (102 л.с.) МККП расход: трасса 7 л. / 100км город 10 л. / 100км Компьютер, Гидроуселитель руля, АБС, Кондиционер 4 SRS подушки безопасности. Передние стеклоподъемники Родная автомагнитола Очень хорошее состояние цена: 13200 у.е. причина продажи: нужны деньги телефон: 65-77-57 Александр.
пассат В5 машина хорошая и цена реальная,но двигатель,двигатель.... неужели есть B5 пассаты с таким объемом двигателя,просто страшно представить как эта машина будет взбираться с Колхозки на Советскую жарким летом с включенным кондиционером .....
Двигатель 1.6 - 102 л.с., а у 1.8 - 125 л.с. ставишь фильтр нулевого сопротивления ( pro-sport) и получаешь прирост мощности 10% + дорабатываешь выхлопную систему с полированным коллектором, ещё 15% итого ~ 125 уже есть. нормально шпилит.
2 Banan: разницу в весе не учитываешь? раза в полтора как минимум, ато и в два. А если пассат ещё с полным салоном будет?
Хех щас объем немецкого движка часто вводит в заблуждение они умудряются из малых объмов выжимать сотни лошадей(при определенном крутящем моменте конечно). Так что 1,6 для Пассата это нормально сам на таких ездил и не раз. Конечно это все теория, на самом деле не все так просто. Я даже не знаю в Смоленске таких контор которые этим занимаются. А самим дорабатывать коллекторы... Ну чтож удачи
А у тебя это всё стоит чтоли и паук и фильтр нулевого сопротивления и прямой выпуск. Если да, то подскажи где заряжался(можно по мылу плиз ) А на мыло скажешь? И почему такая тайна??
