Новое авто - на паях с государством

Правительство России начинает эксперимент по утилизации старых автомобилей. Смоленская область пока не вошла в программу. Однако наши автомобилисты уже вовсю гадают, какую выгоду можно получить, сдав в утиль отъездившую свой срок машину.

Благими намерениями…

По данным Министерства внутренних дел, в России зарегистрировано почти 40 миллионов автотранспортных средств. Почти половина из них старше десяти лет. Эксперты говорят, что в нашей стране ежегодно выходит из строя около двух миллионов автомобилей. Что происходит с автохламом дальше? С него снимают все запчасти, которые можно продать, а остальное в лучшем случае отправляют на свалку. Однако если пройтись по Смоленску, даже на центральных его улицах внимательный наблюдатель обнаружит несколько брошенных автомобилей. Что уж говорить о деревнях, где машины без окон, без дверей стали неотъемлемой частью пейзажа?
Решить вопрос утилизации отживших своё автомобилей призван эксперимент, предложенный Правительством РФ. Соответствующая программа заработает 8 марта этого года. Планируется, что принять в ней участие сможет каждый гражданин РФ, не менее года владеющий автомобилем, выпущенным не позднее 1999 года. При этом масса железного коня не должна превышать 3,5 тонны (это обычная легковушка). Для реализации программы из федерального бюджета выделено 11 миллиардов рублей. Этого хватит, чтобы 200 тысяч автовладельцев решились пересесть на новые авто. Участник эксперимента получает взамен старой машины сертификат на 50 тысяч рублей, который сможет использовать для покупки нового автомобиля, произведённого в России. Критерии, по которым отбирают производителей таких машин, определены очень чётко. Уже даже есть примерный список из более чем полусотни моделей, включая иномарки, выпускаемые сегодня в России. В будущем этот перечень планируют расширить.

Подробности в "Смоленской газете"

Ога... Сейчас наши косорукие тазопроизводители поднимут цену на полтос, вот и будет всем феличита! Их вёдра как были вёдрами так и останутся, а пипл схавает и будет свято верить что надул государство на 50 тыр...Ляпота!!! )))))

Bergman, +1, все как обычно))

Bergman, в России сейчас производят не только тазы.

Maksum, ну конечно все кинутся покупать питерские Камри

Государство вроде будет следить за тем, чтобы цены не росли.
ЗЫ Я наивна?

Опять 25! Ну колько ж можно?!

Так по сертификату ты можешь и иномарку купить, ту же шевроле или корейца.

Минпромторг опубликовал перечень моделей, при покупке которых россияне смогут воспользоваться утилизационной премией в размере 50 тысяч рублей.

В перечне Минпромторга оказались:

• Все модели Волжского автозавода
• Продукция «Группы ГАЗ» (и «ГАЗели» и «Сайберы»)
• Внедорожники UAZ
• Внедорожники SsangYong, выпускаемых компанией «Соллерс»
• Fiat, собираемые в России
• Все модели «ТагАЗа» за исключением нового седана Vega
• Toyota Camry
• Nissan Teana и X-Trail
• Ford Focus и Mondeo
• Renault Logan и Sandero
• Chevrolet Captiva, Cruze
• Opel Antara и Astra
• Volkswagen Tiguan
• Skoda Fabia и Octavia

Изменино:
Список уже выложили....

Чтобы запустить любой процесс, нужна инфраструктура как техническая (мощности по переработке авто), так и финансовая (учреждения, выдающие сертификат и обеспечивающие его конвертацию в деньги при покупке нового автомобиля). Поэтому в ближайшее время программа у нас не заработает. Когда это станет возможным, сказать трудно - всё зависит от заинтересованности организаторов программы. На мой взгляд, логично было бы, чтобы дилерские подразделения автопроизводителей, попавших в программу, на своей базе создавали центры утилизации. Например, смоленский салон "Форд" утилизировал бы автомобили и менял их на свою продукцию. Ведь именно производители заинтересованы в сокращении вторичного рынка автомобилей.

Эквадорец, так такие требования к оборудованию пунктов утилизации,
что мало кто решится столько денег вогнать.
По крайней мере, пока всё не войдёт в колею.

Что еще раз подтверждает невозможность перестройки рыночных процессов косорукими административными методами.

Эквадорец, ты за эволюцию?
А я вот хочу, чтоб ещё при моей жизни программа начала работать.

А зачем?

Возможно, я когда-нибудь тоже в ней поучаствую.
Уже присмотрела себе "копейку" за 15 тысяч.
Пока программа до нас дойдёт, да год владения пройдёт,
может, и денюшку подсобираю на новую машину.

Я читал такие сведения, что в США данная программа потерпела фиаско и ее быстро свернули. Т.к. стало ясно куда текут средства.
И продав запор или гнилой жигуль за 50 на тиану сложно будет пересесть))). Бабло направлено на поддержку автоваза. К перечню Минпромторга надо было бы еще и цены приложить. 50 штук - как слону дробина, если по списку пройтись. Только "родной" ваз.

А я читала, что в США было слишком много желающих, и у них элементарно закончились деньги раньше срока.
Что всё это делается для поддержки отечественного автопрома, никто не скрывает.
Только непонятно, чего это они тратят деньги бюджетные на коммерческое предприятие?

Плюс мульён!!! Всё к ногам ТАЗа!!!!

Если ездишь на гнилом запоре, значит, ты не настолько богат, чтоб купить Тиану.
Имхо, выгоднее купить Тиану (если уж есть бабки), а на Запоре к бабушке в деревню ездить.
Его не жалко. :blum:

С твоей точки зрения естественно неправильно)
С точки зрения государство верно. Любое государство заинтересовано чтобы бабло в стране крутилось.
Представим утопическую ситуацию, что ВАЗ создал чудо-седаны и чудо-джипы отвечающие всем современным требованиям, кушающие 5 литров бензина на 100 км. и стоящие всего 10 тыс. долларов.
Кто их на рынок других стран пустит? ))

Из-за программы утилизации перестала работать госпрограмма субсидирования автокредитования. Но не надо ассоциировать отечественный автопром только с жигулями и волгами. Хотя я и от фокуса, собранного во Всеволжске, отказался.

Iva, чем плох российский Фокус?
Может, создавать у нас и не хватает мозгов, но собирать - по силам. имхо
Кто у нас там блоху подковал?

Как перестала???

На ранее выданные кредиты она действует. Нет новых кредитов после 1 января, хотя о том, что программа будет возобновлена, много говорили. Но последние новости по этому поводу датируются 15 января:
http://www.kuzzbas.ru/more.php?UID=11150
После этого много где читал, что вместо автокредитов автоутилизация. Типа бюджет не резиновый, две программы сразу не потянет.