На максимальных оборотах шумит вентилятор вентс 125 пф (220в, 16Вт, 0,1А, 2400об/мин) http://climatico.ru/show_good.php?idtov=20930&from=tov Подскажите, как сделать регулятор оборотов для него.
Понизешь обороты - упадет производительность. Двигатель там асинхронный, а частота вращения у АД регулируется частотой питающего напряжения. Готовый частотный привод стоит значительно дороже твоего вентилятора, а сам ты его не соберешь. Можно конечно в незначительных пределах изменить частоту вращения и за счет напруги, но это не айс.
Нужен именно регулятор? Если нужно просто снизить скорость (уровень шума), то включи его через конденсатор) И будет тебе счастье)
Купи диммер для лампочек и крути себе обороты ручкой. Правда, на малых оборотах движок начнет звенеть от совсем не синусоидальной формы тока через обмотки.
А ты сам такое пробовал ? Насколько я знаю принцип работы АД и вентиляторную характеристику нагрузки - двигатель просто сгорит от такого извтрата </div>
Чтобы не открывать тему - подскажите, где в городе есть выбор вентиляторов для бытовых целей? А то навернулся в ванной вытяжной, не могу нигде найти такой же (польский, со шторками/жалюзи). И диаметр всё то 100, то 125 и выше, а мне надо 120.
Несколько сотен кондиционеров, установленных на БС операторов связи региона и доработанных регуляторами LAC и LPC, работающими именно по принципу отрезания куска синусоиды питания, подтвердят мои слова годами работы. Не, ясен пень, ШИМ лучше... А еще можно частотник поставить... Тыщи за три. На пропеллер стоимостью 400 рублей. <div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>Чтобы не открывать тему - подскажите, где в городе есть выбор вентиляторов для бытовых целей? А то навернулся в ванной вытяжной, не могу нигде найти такой же (польский, со шторками/жалюзи). И диаметр всё то 100, то 125 и выше, а мне надо 120.[/quote] - как вариант - Хоттабыч, первый этаж, павильон А-13.</div></div>
Просто снизить скорость - подойдёт! А какой нужен кондёр? И как его подключить, параллельно или последовательно? И не сгорит ли при этом двигатель? (Хочу его использовать постоянно, не вырубая)</div>
Регулирование, путем изменения напряжения на статоре в АД, практически не применяется, в силу малого диапазона регулирования и уменьшения критического момента. Можно регулировать по роторной цепи, но, увы, данный двигатель с короткозамкнутым ротором.</div>
<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>Просто снизить скорость - подойдёт! А какой нужен кондёр? И как его подключить, параллельно или последовательно? И не сгорит ли при этом двигатель? (Хочу его использовать постоянно, не вырубая)[/quote] Кондер нужен неполярный, например МБГО-2, К73-17 и др.. Можно применить пусковые конденсаторы (они намного лучше и надежнее, но дороже). Электролитические НЕ ПОДОЙДУТ! Емкость предположительно от 1 до 10МКф, хотя все зависит от двигателя и нужно подбирать на практике. Напряжение теоретически нужно более 310В, хотя у меня в ванне уже несколько лет работают МБГО-2 4МКф 200В , но в любой момент они могут сделать ба-бах (но это советские, импортные сразу сделают ба-бах ). Чем больше емкость, тем быстрее будет крутиться вентилятор. Кондеры можно соединять параллельно и последовательно, при этом емкость при параллельном соединении будет равна С=С1+С2, а при последовательном С=(С1*С2)/(С1+С2). Подключать нужно последовательно с двигателем. Установив параллельно конденсатору кнопку можно переключать скорость со стандартной на пониженную. Удачи в опытах, и осторожно с сетевым напряжением. <img src="http://s49.radikal.ru/i126/0903/ea/93ff42dff7c7.jpg" border="0" class="linked-image" /></div>
Спасибо! Завтра сбегаю за конденсаторами и поэкспериментирую! P.S.: А так движок спалить можно?</div>
Perry Mason, Нет, хотя если очень постараться... Единственное от чего он может сгореть, это от перегрева. Но у меня так работает не один вентилятор, и пока ничего не сгорело. В ванне вентилятор ВН-2 через два параллельно соединенных МБГО-2 2МКф 200В крутиться не выключаясь уже лет пять, полет нормальный
Кстати, еще кроме всего прочего у кондеров есть такой параметр, как максимальный протекаемый ток. Хоть он и негде не указывается, но все же он существует. При его превышении кондер либо пробивается, либо в нем еще что-то происходит, и он выходит из строя. В твоем случае, при мощности в 16Вт ничего не произойдет, а вот при пуске трехфазных двигателей с мощностью в несколько киловатт с батареями таких конденсаторов у меня было несколько случаев просто сдыхания таких кондюков, и один раз произошел взрыв (при этом кондюк раздулся и превратился в шарик). Я не пугаю, а просто предупреждаю. И остерегайся маленьких китайских конденсатроиков. Они г..
1мкф результатов не дал, а вот 0,5мкф (2 кондёра по 1 мкф, соединённых последовательно) довольно ощутимо замедлил вентиль! Шум практически исчез, это то, что нужно! Осталось как-то проверить температуру... Либо забить и надеяться, что не сгорит </div>
