В Смоленске упал самолет

Никак не мог понять-зачем zal и kv3 отвечают Спасину..вроде бы даже им должно быть некомильфо..сын подсказал-БАТЬ,ДА ОН ЖЕ 80 УРОВНЯ!!!

можно просто проверить,кто подписал опубликованую транскрипцию.
У Строинського значится пустая графа.
http://inforotor.ru/visit/4354289?url=h ... 54153.html

Причина неподписания какая?
Про фальшивку - это лишь ваше предположения.
С равной вероятностью, причина может быть в том, что Строинський настаивал на более полной версии, которую сегодня, кстати, озвучивали. Причем озвучивали поляки.

Из отчета.

В памяти FMS находился активный план горизонтальной навигации для полета по маршруту: EPWA - ряд точек из RW29.BAMS1G Departure - ASLUX - TOXAR - RUDKA - GOVIK - MNS (Minsk-2 VOR/DME) - BERIS - SODKO - ASKIL - DRL1 - 10XUB - DRL - XUBS. Все точки, за исключением последних 4-х, являются точками из навигационной базы данных системы (срок действия до 6 мая 2010). Последние 4 точки являются точками, введенными пользователем. Анализ координат данных точек показал, что DRL1 имеет координаты бывшего ДПРМ для захода на посадку с курсом 19° на аэродроме Смоленск "Северный" (на день аварийного полета из эксплуатации выведен), 10XUB - это точка, отстоящая на 10 морских миль (~18.5 км, Ам - 79°) от КТА в направлении, противоположном курсу захода на посадку (259°), DRL - ДПРМ-259, XUBS - КТА аэродрома. Координаты обоих ДПРМ и КТА, очевидно, были взяты с имевшихся у экипажа аэронавигационных схем в системе координат СК-42, без пересчета в систему WGS-84, которая применяется в системе GPS.
========================
Немного уже это место обсуждали, но у меня ещё остался вопрос.

"Координаты обоих ДПРМ и КТА, очевидно, были взяты с имевшихся у экипажа аэронавигационных схем"

Что это за очевидные аэронавигационных схемы?
На схеме Северного, что приложена к отчету, и по котоой летел 101 я не нашел координат DRL1 - координаты бывшего ДПРМ.
Может что пропустил? Ну и КТА подскажите, плз, где на схеме кто знает.

Специально для сыночка - дети невинные и чистые ангелы! -

Спасин Иван Степанович - ЛИТЕРАТУРНЫЙ НАРОДНЫЙ БЫЛИННЫЙ ГЕРОЙ!!!

У меня таких СОТНИ ГУГОЛОВ в загашнике--))

Так что там с Ил-ком, по-прежнему непонятки??

А с поляками вроде бы проясняется - провалились под глиссаду из-за АТ и не сумели выйти--((

А вам не кажется, что данные от июня прошлого года несколько устарели?

да,российский вариант транскрипции настолько "полный",что туда включили даже то,чего там и не было.

Слов "взбесится,если еще"не было.кроме того,командир экипажа не просил Мариуша Казаны узнать у шефа,что делать.
Этих слов,вопреки тому,что говорили россияне,нет на звукозаписях,представленных во вторник польской комиссией.
Во фрагментах,которые для россиян были доказательством давления на экипаж,наши специалисты услышали другие,чем МАК,слова.Эта расшифровка ставит под сомнение версию о давлении на экипаж - сказал в TVN24 майор Michał Fiszer.
Из расшифровки наших экспертов видно,что вместо слов "взбесится,если еще" штурман произносит другие слова:„Скажи, что еще одна миля до оси осталась”.
http://www.fakt.pl/Slow-quot-wkurzy-sie ... 425,1.html

Пропустил. Было почти в начале форума.

Не знаю, кто там был "ответственный за расшифровку", но стенограмма была подписана с польской стороны господами Slawomir Michalak и Waldemar Targalski.
Кроме того, получив 31.5.10 стенограмму, польская сторона немедленно, 1.6.10, опубликовала ее, невзирая на позицию МАК (этические соображения и тайна следствия).

А в стенограмме эта фраза есть:
10:38:00.4 10:38:02.2 A Wkurzy się jeśli jeszcze (niezr.). Он взбесится, если еще… (нрзб.). [Возможно, речь идет о Лехе Качиньском, который очень спешит].

При этом, насколько понимаю, в окончательном отчете использована следующая (2-я) версия стенограммы, уточненная с участием польских специалистов.
Впрочем, если у польской стороны по прошествии времени появилась еще более точная и более полная расшифровка, то почему бы официально не направить ее в МАК? Зачем вся эта клоунада?

раньше казалось,а сейчас сомнения переросли в твердую уверенность.
Именно поэтому,я и назвал вариант транскрипции №1 фальшивкой.

2 Zal

КТА из этой схемы (справа - верхний левый угол)

подпись Строинського напротив графы с его именем стоит под транскрипцией?
Выше приведена ссылка мотивирующая его отказ ставить подпись под этой транскрипцией.
Также дважды указывалось,что в стенограмме присутствуют фразы которые не отображены на аудио-.
О чем это свидетельствует?
Что,отчет МАК построен на сфальсифицированных данных.
Зачем МАК передавать какие-то вновь вскрывшиеся факты? В распоряжении МАК имеются не зашумленные от копирования
оригиналы аудио- из "черных ящиков".На Многомилионное население РФ думаю найдутся специалисты со знанием польского языка у которых все в порядке со слухом.А,поляки уже имеющиеся факты передадут вновь созданной международной независимой комиссии по расследованию причин катастрофы 101-го.

Интересно, а польская комиссия чем могет подтвердить свои такие отличные (от нашей версии) транскрипции? Мухлеж поляков легко доказывается, оригинал ленты черных ящиков, слава Богу, не у них. Не зря же Строиньский не подписал + они так упорно требуют и черные ящики и обломки.
Гы, уверен, если бы мы им с дуру все отдали, мы б сщас много интересного о себе и о ТУшке б узнали ...

Лена,вы - прелесть ! Так поднять настроение на ночь !
Ну,в кисель уже мозги превратились,чтобы понять - что же произошло....
А тут - играли друг с другом в неподдавайку.Генерал раскусил игроков....на свою погибель.

Вот именно. С Российской стороны в расследовании, я так понимаю, никто не участвует. Поэтому теперь Польша может расшифровывать как угодно. А уж если получат сами ящики, то потом вообще концы в воду.
У меня от этого всего доверия к польскому расследованию становится все меньше и меньше.

7.13.1 Любое движение или все полеты ПВП на аэродроме или вблизи аэродрома могут временно
приостанавливаться любым из следующих органов, лиц или полномочных органов во всех случаях, когда этого
требуют соображения безопасности:
а) диспетчерским органом подхода или соответствующим РДЦ;
b) аэродромным диспетчерским пунктом;
с) соответствующим полномочным органом ОВД.
7.13.2 Любое такое временное приостановление полетов по ПВП осуществляется через аэродромный
диспетчерский пункт или о нем сообщается этому пункту.
7.13.3 Во всех случаях, когда временно приостанавливаются полеты по ПВП, аэродромный диспетчерский пункт
соблюдает следующие правила:
а) задерживает все вылеты по ПВП;
b) дает указание о прекращении всех местных полетов по ПВП или получает разрешение на введение
специальных полетов по ПВП;
c) соответственно уведомляет диспетчерский орган подхода или РДЦ о предпринятых действиях;
d) при необходимости или по запросу уведомляет всех эксплуатантов или назначенных ими представителей о
причине предпринятия таких действий.
http://aviadocs.net/icaodocs/Docs/4444_cons_ru.pdf

Так именно из-за этого вы и стараетесь? Разочарую. Новой комиссии не будет. :acute:

Это что за бред? С какого перепуга при копировании получаются новые шумы? Или это опять бредни про неизвестную частоту электросети в Москве?

Это не они тормозили. Это АТ так тормозил. Ему сказали 280 - он смотрит, что больше, и убрал газ. Напрочь. А перегибы в траектории - результат кручения ручек АП и аэродинамики Ту. Я так понимаю.

Это он близнеца наслушался, который хочет международно отменить выводы МАК.

И всё-таки, какого же цвета были носки???

в очередной раз убеждаюсь что вы гхммм.. болтун и провокатор, приведенный источник в подтверждение вашего бреда (инфоротор) - это не источник, а гхмм... хрен знает что. И где по вашей ссылке сказано что он отказался чтото подписывать?
читаю форум с самого начала, поэтому обладаю всей картинкой и даже не собираюсь тратить лишнюю минуту своего времени на поиск подтверждающих ссылок, по факту строиньски сказал, что когда была подготовлена версия1 он уже вылетел в польшу, поэтому он и не мог подписывать эту версию... и нихера он никакой не ответсвенный

Вы бы, самообразования ради, сначала уточнили, что такое ПВП, а потом сопоставили, какое отношение имеют полёты по правилам визуальных полётов к рассматриваемой в этом топике ситуации. :rofl:

Не надо фуфло толкать - подпись Строинського была и не только его (с польской стороны).Строиньский говорил, что он не подписывался под тем,что утекло с польской стороны под видом транскрипции Вариант 1.

Весьма интересная и правдоподобная точка зрения. С такой стороны еще не рассматривали. Многое объясняет и ничему не противоречит.

Вот есть же люди - редко, но метко! :give_rose: