В Смоленске упал самолет

Тема в разделе "Авиакатастрофа под Смоленском", создана пользователем Beric, 10 апр 2010.

  1. DrDiagor
    Оффлайн

    DrDiagor Новичок

    Credit:
    $2,00
    Book Reviews:
    0
    Никак не мог понять-зачем zal и kv3 отвечают Спасину..вроде бы даже им должно быть некомильфо..сын подсказал-БАТЬ,ДА ОН ЖЕ 80 УРОВНЯ!!!
  2. kv3
    Оффлайн

    kv3 Новичок

    Credit:
    $0,00
    Book Reviews:
    0
    можно просто проверить,кто подписал опубликованую транскрипцию.
    У Строинського значится пустая графа.
    http://inforotor.ru/visit/4354289?url=h ... 54153.html
  3. LePage
    Оффлайн

    LePage Новичок

    Credit:
    $896,00
    Book Reviews:
    0
    Причина неподписания какая?
    Про фальшивку - это лишь ваше предположения.
    С равной вероятностью, причина может быть в том, что Строинський настаивал на более полной версии, которую сегодня, кстати, озвучивали. Причем озвучивали поляки.
  4. zal
    Оффлайн

    zal Новичок

    Credit:
    $0,00
    Book Reviews:
    0
    Из отчета.

    В памяти FMS находился активный план горизонтальной навигации для полета по маршруту: EPWA - ряд точек из RW29.BAMS1G Departure - ASLUX - TOXAR - RUDKA - GOVIK - MNS (Minsk-2 VOR/DME) - BERIS - SODKO - ASKIL - DRL1 - 10XUB - DRL - XUBS. Все точки, за исключением последних 4-х, являются точками из навигационной базы данных системы (срок действия до 6 мая 2010). Последние 4 точки являются точками, введенными пользователем. Анализ координат данных точек показал, что DRL1 имеет координаты бывшего ДПРМ для захода на посадку с курсом 19° на аэродроме Смоленск "Северный" (на день аварийного полета из эксплуатации выведен), 10XUB - это точка, отстоящая на 10 морских миль (~18.5 км, Ам - 79°) от КТА в направлении, противоположном курсу захода на посадку (259°), DRL - ДПРМ-259, XUBS - КТА аэродрома. Координаты обоих ДПРМ и КТА, очевидно, были взяты с имевшихся у экипажа аэронавигационных схем в системе координат СК-42, без пересчета в систему WGS-84, которая применяется в системе GPS.
    ========================
    Немного уже это место обсуждали, но у меня ещё остался вопрос.

    "Координаты обоих ДПРМ и КТА, очевидно, были взяты с имевшихся у экипажа аэронавигационных схем"

    Что это за очевидные аэронавигационных схемы?
    На схеме Северного, что приложена к отчету, и по котоой летел 101 я не нашел координат DRL1 - координаты бывшего ДПРМ.
    Может что пропустил? Ну и КТА подскажите, плз, где на схеме кто знает.
  5. SpasinVanya
    Оффлайн

    SpasinVanya Новичок

    Credit:
    $0,00
    Book Reviews:
    0
    Специально для сыночка - дети невинные и чистые ангелы! -

    Спасин Иван Степанович - ЛИТЕРАТУРНЫЙ НАРОДНЫЙ БЫЛИННЫЙ ГЕРОЙ!!!

    У меня таких СОТНИ ГУГОЛОВ в загашнике--))

    Так что там с Ил-ком, по-прежнему непонятки??

    А с поляками вроде бы проясняется - провалились под глиссаду из-за АТ и не сумели выйти--((
  6. yurc
    Оффлайн

    yurc Новичок

    Credit:
    $0,00
    Book Reviews:
    0
    А вам не кажется, что данные от июня прошлого года несколько устарели?
  7. kv3
    Оффлайн

    kv3 Новичок

    Credit:
    $0,00
    Book Reviews:
    0
    да,российский вариант транскрипции настолько "полный",что туда включили даже то,чего там и не было.

    Слов "взбесится,если еще"не было.кроме того,командир экипажа не просил Мариуша Казаны узнать у шефа,что делать.
    Этих слов,вопреки тому,что говорили россияне,нет на звукозаписях,представленных во вторник польской комиссией.
    Во фрагментах,которые для россиян были доказательством давления на экипаж,наши специалисты услышали другие,чем МАК,слова.Эта расшифровка ставит под сомнение версию о давлении на экипаж - сказал в TVN24 майор Michał Fiszer.
    Из расшифровки наших экспертов видно,что вместо слов "взбесится,если еще" штурман произносит другие слова:„Скажи, что еще одна миля до оси осталась”.
    http://www.fakt.pl/Slow-quot-wkurzy-sie ... 425,1.html
  8. LePage
    Оффлайн

    LePage Новичок

    Credit:
    $896,00
    Book Reviews:
    0
    Пропустил. Было почти в начале форума.
  9. ru.ru
    Оффлайн

    ru.ru Новичок

    Credit:
    $0,00
    Book Reviews:
    0
    Не знаю, кто там был "ответственный за расшифровку", но стенограмма была подписана с польской стороны господами Slawomir Michalak и Waldemar Targalski.
    Кроме того, получив 31.5.10 стенограмму, польская сторона немедленно, 1.6.10, опубликовала ее, невзирая на позицию МАК (этические соображения и тайна следствия).

    А в стенограмме эта фраза есть:
    10:38:00.4 10:38:02.2 A Wkurzy się jeśli jeszcze (niezr.). Он взбесится, если еще… (нрзб.). [Возможно, речь идет о Лехе Качиньском, который очень спешит].

    При этом, насколько понимаю, в окончательном отчете использована следующая (2-я) версия стенограммы, уточненная с участием польских специалистов.
    Впрочем, если у польской стороны по прошествии времени появилась еще более точная и более полная расшифровка, то почему бы официально не направить ее в МАК? Зачем вся эта клоунада?
  10. kv3
    Оффлайн

    kv3 Новичок

    Credit:
    $0,00
    Book Reviews:
    0
    раньше казалось,а сейчас сомнения переросли в твердую уверенность.
    Именно поэтому,я и назвал вариант транскрипции №1 фальшивкой.
  11. LePage
    Оффлайн

    LePage Новичок

    Credit:
    $896,00
    Book Reviews:
    0
    2 Zal

    КТА из этой схемы (справа - верхний левый угол)
  12. kv3
    Оффлайн

    kv3 Новичок

    Credit:
    $0,00
    Book Reviews:
    0
    подпись Строинського напротив графы с его именем стоит под транскрипцией?
    Выше приведена ссылка мотивирующая его отказ ставить подпись под этой транскрипцией.
    Также дважды указывалось,что в стенограмме присутствуют фразы которые не отображены на аудио-.
    О чем это свидетельствует?
    Что,отчет МАК построен на сфальсифицированных данных.
    Зачем МАК передавать какие-то вновь вскрывшиеся факты? В распоряжении МАК имеются не зашумленные от копирования
    оригиналы аудио- из "черных ящиков".На Многомилионное население РФ думаю найдутся специалисты со знанием польского языка у которых все в порядке со слухом.А,поляки уже имеющиеся факты передадут вновь созданной международной независимой комиссии по расследованию причин катастрофы 101-го.
  13. Sanslav
    Оффлайн

    Sanslav Новичок

    Credit:
    $0,00
    Book Reviews:
    0
    Интересно, а польская комиссия чем могет подтвердить свои такие отличные (от нашей версии) транскрипции? Мухлеж поляков легко доказывается, оригинал ленты черных ящиков, слава Богу, не у них. Не зря же Строиньский не подписал + они так упорно требуют и черные ящики и обломки.
    Гы, уверен, если бы мы им с дуру все отдали, мы б сщас много интересного о себе и о ТУшке б узнали ... :)
  14. yurets
    Оффлайн

    yurets Новичок

    Credit:
    $0,00
    Book Reviews:
    0
    Лена,вы - прелесть ! Так поднять настроение на ночь ! :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi:
    Ну,в кисель уже мозги превратились,чтобы понять - что же произошло....
    А тут - играли друг с другом в неподдавайку.Генерал раскусил игроков....на свою погибель.
  15. yurc
    Оффлайн

    yurc Новичок

    Credit:
    $0,00
    Book Reviews:
    0
    Вот именно. С Российской стороны в расследовании, я так понимаю, никто не участвует. Поэтому теперь Польша может расшифровывать как угодно. А уж если получат сами ящики, то потом вообще концы в воду.
    У меня от этого всего доверия к польскому расследованию становится все меньше и меньше.
  16. shegy
    Оффлайн

    shegy Новичок

    Credit:
    $0,00
    Book Reviews:
    0
    7.13.1 Любое движение или все полеты ПВП на аэродроме или вблизи аэродрома могут временно
    приостанавливаться любым из следующих органов, лиц или полномочных органов во всех случаях, когда этого
    требуют соображения безопасности
    :
    а) диспетчерским органом подхода или соответствующим РДЦ;
    b) аэродромным диспетчерским пунктом;
    с) соответствующим полномочным органом ОВД.
    7.13.2 Любое такое временное приостановление полетов по ПВП осуществляется через аэродромный
    диспетчерский пункт или о нем сообщается этому пункту.
    7.13.3 Во всех случаях, когда временно приостанавливаются полеты по ПВП, аэродромный диспетчерский пункт
    соблюдает следующие правила:
    а) задерживает все вылеты по ПВП;
    b) дает указание о прекращении всех местных полетов по ПВП или получает разрешение на введение
    специальных полетов по ПВП;
    c) соответственно уведомляет диспетчерский орган подхода или РДЦ о предпринятых действиях;
    d) при необходимости или по запросу уведомляет всех эксплуатантов или назначенных ими представителей о
    причине предпринятия таких действий.
    http://aviadocs.net/icaodocs/Docs/4444_cons_ru.pdf
  17. weter
    Оффлайн

    weter Новичок

    Credit:
    $0,00
    Book Reviews:
    0
    Так именно из-за этого вы и стараетесь? Разочарую. Новой комиссии не будет. :acute:
  18. yurc
    Оффлайн

    yurc Новичок

    Credit:
    $0,00
    Book Reviews:
    0
    Это что за бред? С какого перепуга при копировании получаются новые шумы? Или это опять бредни про неизвестную частоту электросети в Москве?
  19. Alex Silver
    Оффлайн

    Alex Silver Новичок

    Credit:
    $0,00
    Book Reviews:
    0
    Это не они тормозили. Это АТ так тормозил. Ему сказали 280 - он смотрит, что больше, и убрал газ. Напрочь. А перегибы в траектории - результат кручения ручек АП и аэродинамики Ту. Я так понимаю.
  20. mikenat
    Оффлайн

    mikenat Новичок

    Credit:
    $886,00
    Book Reviews:
    0
    Это он близнеца наслушался, который хочет международно отменить выводы МАК.
  21. Alex Silver
    Оффлайн

    Alex Silver Новичок

    Credit:
    $0,00
    Book Reviews:
    0
    И всё-таки, какого же цвета были носки??? :tease:
  22. Pastor
    Оффлайн

    Pastor Новичок

    Credit:
    $0,00
    Book Reviews:
    0
    в очередной раз убеждаюсь что вы гхммм.. болтун и провокатор, приведенный источник в подтверждение вашего бреда (инфоротор) - это не источник, а гхмм... хрен знает что. И где по вашей ссылке сказано что он отказался чтото подписывать?
    читаю форум с самого начала, поэтому обладаю всей картинкой и даже не собираюсь тратить лишнюю минуту своего времени на поиск подтверждающих ссылок, по факту строиньски сказал, что когда была подготовлена версия1 он уже вылетел в польшу, поэтому он и не мог подписывать эту версию... и нихера он никакой не ответсвенный
  23. GNom
    Оффлайн

    GNom Новичок

    Credit:
    $0,00
    Book Reviews:
    0
    Вы бы, самообразования ради, сначала уточнили, что такое ПВП, а потом сопоставили, какое отношение имеют полёты по правилам визуальных полётов к рассматриваемой в этом топике ситуации. :rofl:
  24. Victor64
    Оффлайн

    Victor64 Новичок

    Credit:
    $0,00
    Book Reviews:
    0
    Не надо фуфло толкать - подпись Строинського была и не только его (с польской стороны).Строиньский говорил, что он не подписывался под тем,что утекло с польской стороны под видом транскрипции Вариант 1.
  25. Alex Silver
    Оффлайн

    Alex Silver Новичок

    Credit:
    $0,00
    Book Reviews:
    0
    Весьма интересная и правдоподобная точка зрения. С такой стороны еще не рассматривали. Многое объясняет и ничему не противоречит. :hi:

    Вот есть же люди - редко, но метко! :give_rose:

Поделиться этой страницей