В Смоленске упал самолет

Похоже у тебя новые галлюцинации придурок начались. Теперь вот и диспетчеров не было... :rofl:

По версии "соседей" - запутался.. :unknw:

Бабушка, расслабься.
Пока ты мне не интересна.

Тогда они точно не знали своего положения в пространстве, не по дальности, не по курсу, не по высоте. Клих говорит, что это не так.
Понедельник рассудит.
"Так вон он"- сказал правый, указывая в окно.

Не надо притягивать за уши. Архив строят как минимум ещё с прошлого лета. Знаком с тамошним прорабом, раньше он работал в нашей конторе.

Проблема похоже в том, что взлетный режим был дан не на высоте 80, когда прозвучала команда "уходим" , а на высоте 10 метров, при сшибании веточек на первой березе. До этого момента был включен автомат тяги и автопилот по тангажу. Я так понял времена событий, может кто сможет связать ключевые моменты по другому?[/quote]


С вертикальной 8-9м/с с практической высоты 10 м можно только успеть сказать "п...ц" и все!!!!!!!!!!!

А они все-таки почти "ушли"?! Так какая-же при этом была вертикалка???

О, тролль беситься :rofl:
А что по существу?
На Северном диспетчеры были? :shok:
Ты что пьеш то?

АП ведет самолет, а экипаж в окошки дороги считает? Фигня выходит.. :cray:
Ладно, ждем понедельника!

Со 100 метров интенсивно крутили колесико тангажа на АП... Уходили через автопилот.

Спасибо, но на фоне Bogusław Zawadzki http://ursa-tm.ru/forum/index.php?/topic/4187- - всё блекнет.

Фраза "Ну что ж, польский лётчик, как обычно, нарушил эти прекрасные планы." - доставляет неимоверно.

Ну, и где он это исполнил? Ссылочкой не поделетись или вы это просто так, для разговора, ляпнули?

Да мы и о достоверности "выпущенных шасси" и "посадки дополнительно" не знаем ни чего. А лишь со слов Илларионова. Так что GNom может пока сильно не напрягаться с защитой РП. На своём родном языке все мы пока читаем нормально, с однозначным (по сути написанного) пониманием прочитанного.

Ну и правильно. :good:

Кто такой Илларионов и что он сказал?
Ссылку.

Сообщишь, когда "приход" закончиться... От экстази долго не бывает. :rofl:

Ок, а ты сообщи, где ты нарыл на Северном диспетчеров. :rofl:
Пока в очередной раз газ пускаешь и сливаешься.

Не верю, т.к. если смотрели на РВ, то по высоте при подходе к ближнему все было "ОК", а вот с высоты 80м стрелка стремительно побежала влево (склон однако)..., вот тут и раздался возглас "уходим", еще добавим пару секунд на реакцию КВС, примерно с высоты 30-40м пошел вывод (увеличение оборотов и тангажа, те самые 4 секунды), просадка порядка те же 30-40м и вот уже с-т бреет кусты на 1,5м, но ВЫХОДИТ(!!!) в набор высоты и вышел практически , но дальше все случилось по Булгаковски..."масло уже было разлито" т.е. береза росла много лет в том самом месте............

Кажись, успокаивается по-маленьку. :good:

Вижу что мои предположения о стороннем вмешательстве в работу автопилота (через ССН) и "искуственности" тумана в зоне аэродрома несостоятельны, особенно на фоне появившейся в последнее время информации. Ляхи таки сами убились. Причина - неоправданый риск, помноженый на недостаточно умелые действия в СМУ со стороны экипажа.
Приношу извинения всем, кого оскорбили мои предположения.

Не-не-не. Всем хочется разбораться. Мне вот, например, непонятно, почему не рассматривается версия происхождения дерева. Совершенно ведь очевидно, что взращенные в кровавых застенках ФСБнаследницеКГБ бобры, выкрали эти деревья из плотин, контрабандно переправили в Смоленск и таким трагичным образом прервали Полёт Блистательного Политика. Очень цинично. Кто то должен покаяться.

:good: Еще один достойный человек!
Я тоже прошу извинения за резкость, а обиды вообще не держу - все "там" остается...

Пускай тебе гном растолкует. Он уже просек что к чему и не трепыхается со своими простынями. Значит все правильно понял.

Откуда же просадка, если начали выводить только после первого подстрига березы?
После того как отключили автопилот. Его отключили секунд за 6-8 до падения.
Или они выводили на автопилоте?

Ты пропукался? :rofl: