В Смоленске упал самолет

Александр! А поляков ваша версия устроит? Как Вы думаете.
p.s.
Наша "компания", в частности, с Вами согласна (я имею ввиду заключение).

ИМХО поляки и без нас знают что там было и почему
Зы. а мы теперь посмотрим какой такой сухов (С.) Белое солнце пустыни
Я имею ввиду можем понаблюдать действие деомкратических институтов, причем чисто конкретно)))

Вас интересуют больше всего "местные демократы" или польские?
Польские все равно будут опровергать официальное заключение МАК. Назовут его "недостоверным", вот увидите.
А если их собственная комиссия (польская) подтвердит заключения МАК - скажут "продались Путину"....

У вас устаревшая информация!
Под аэродромом Северный находятся подземные хранилища тумана!
Туман в окресностях Смоленска собирался долгое время и под высоким давлением закачивался в эти
резервуары. Для операции были так же привлечены мобильные пункты сбора тумана из соседних областей.
В момент вылета борта 101 из Варшавы запорные клапаны хранилищ были полностью открыты
и туман закрыл весь Смоленск с пригородами...

Andy_, +100500 :clapping:

предлагаю засевать место падения замысловатым мусором перед каждым заездом польских туристов .....
и им дорогие сувениры ...
и мы пошлину сувенирную введём....
и фильмов в ютубе о втоптаных в грязь монгольских тугриках или замысловатых костях тушканчика можно будет наснимать....

на сотой тонне догадаются, конечно....

оцепление зря сняли .... надо , чтоб охрана стояла и постреливала .... погромче....

А Голливуд по материалам Смоленского форума начнет снимать самый длинный сериал... просто бесконечный... Главное чтобы авторские права были соблюдены.

welcome, starr-per

Если бы было написано "неслетанный (или неопытный) экипаж", я бы, скорее всего, промолчал. Хотя и тут возможны сомнения. Но говорить "каждый мнит себя КВС" про экипаж, состоящий из офицеров, военных, везущих президента своей страны и много других людей может лишь человек, сам никогда ни за кого, кроме себя, не отвечавший. Поверьте, я, штурман (хоть и старый уже) знаю, о чем говорю.

а кого ето интересуэт устроит или нет...не будет же хвост упраблять собакой.....у польяков есть 60 дней что бы отнеслись к итогом ...и всё.Точка.

Кто-нибудь пробовал перевести гектопаскали/миллибары в миллиметры ртутного столба?
1 гектопаскаль = 0,75006168270416975080187515420706 миллиметра ртутного столба
1025 гПа ~ 768,81 миллиметра ртутного столба
1026 гПа ~ 769,56 миллиметра ртутного столба

Никогда раньше не переводил. 1026 гПа умножаем на 0,75 мм/гПА?

Чем выше давление, тем меньше высота.
Если предположить, что один из барометрических высотометров остался установленным на 760 миллиметров, то он показывал высоту взлётно-посадочной полосы выше номинальной на 9,56 мм*11 метров=105,16 метров, то есть при такой ошибке должен быть запас 100 метров по высоте. Я думаю такая ошибка маловероятна.

Не стоило Польше в НАТО вступать.

Сетью пользоваться мама не научила?

http://www.convert-me.com/ru/convert/units/pressure/pressure.hectopascal.ru.html

Вы мыслите старыми еще советскими стереотипами.
Почитайте Ершова наконец.
При капитализьме совсем другие критерии.
Если там выпускают из училища пилотов,то какой ему смысл совершенствоваться в навыках бортача или штурмана,если он знает,что это временно,и главное подсидеть кого нить из пилотов и занять его место.
А как займеш,если ты тренируеш навыки бортача или штурмана.
Есессно каждый будет и на тренажерах и в полетах стараться отработать навыки КВС-а,что бы в подходящий момент занять это кресло

ЗЫ. Вот вы старый штурман,смогли бы занять командирское кресло? Только честно.
А Протасюк запросто,налетав свой основной стаж штурманом или бортачем.(об этом везде умалчивают)
Только промелькнуло где-то,что у Протасюка налет в качестве КВСа всего 200 или 300 часов,не помню просто.

ЗЫ. Читал про наших пилотов,возящих первых лиц государства. Так вот даже они,что бы не потерять навыки(налет у них там мизерный) до недавнего времени летали на обычных судах в ГА в свободное время.

Навыки что у КВС что у правака одинаковые, а вот обязанности в полете разные как и права и ответственность кстати о птичках)))

Конечно польские
а у нас откуда демократы? баловство это)))

Ну да-ну да
Только я где-то читал недавно,что для того что бы ввести правака на КВСа у нас нужно налетать сначала с инструктором 200 часов.
А так одинаковые конечно

КВСом Протасюк стал не от "хорошей" жизни . Прочитайте подборку польских СМИ об этом авиаотряде и увидите весьма плачевное состояние . ЗП линейного пилота "LOT" больше, чем была у Протасюка. Там еще много чего поляки сами не очень приятного написали. Так что, не так все просто "в польском королевстве"...

Вот и я про то же.
Не виноваты ребята,что при капитализьмах совсем другие критерии.
Это наши до сих пор держатся на старых советских ценностях и школах

это почти через месяц после крушения? вопреки всем законам свертываемости? чудны дела Твои, Господи!

таков был diagnoza

Вот щас не помню сколько мне после истребителя часов дали на переучивание сразу и на вертушку и на КВС в одном флаконе, то ли 10 то ли 15часов вывозных, а потом пинок под зад, остальному начишся в процессе)))
Дык я когда первый сомостоятельный делал в качестве КВС то даже висеть толком не умел на вертушке, штурман у меня был с ТУ-22, бортачом техник с МиГ-23, а правак только выпустился с Сызранского училища)))

дык откуда же ей взяться, предельнопередней, при такой вопиющей перегруженности хвостовой части? меня вот удивляет, что пилоты не воспротивились и полетели на явно неправильно сбалансированной машине.. или они права голоса не имеют в таких ситуациях? взяли под козырек и вперед?

Если слить все топливо и высадить всех паксов то будет предельно задняя

Самое лучшее, что Вы можете сделать в этой ситуации - почистить форум по слову "бомж*" в своих высказываниях. Гугл Вам поможет. То, что Вам стыдно за свои слова, характеризует Вас с хорошей стороны. Судить по-одежке в европах давно не принято.

а на каком основании можно предполагать, что горючего было под завязку (или под ползавязки)? позади был полет и, кроме того, поначалу кое-где мелькала инфа, что перед посадкой они сбрасывали горючее.. потом, правда, на этот счет СМИ заглохли