Возникающий вопрос, как автомобилям в случае запрета левого поворота на Кирова, поворачивать с Пригородной, непростой, но решаемый.
А на хрена так усложнить? Может просто перестроить светофор для пешеходов, чтобы они не собирались на островке? В обратном направлении от диспансера так и сделано. Все успевают пройти.
И где потом должны разворачиваться авто, повернувшие через уступи дорогу и создавшие аварийную ситуацию, которым нужно налево? Кто потом будет их ждать? Не запрет ли они полосу?
Пока разрешен поворот налево с Пригородной, в любом случае, с антистороны Диспансера люди будут собираться. Этого никак не избежать. Хотя можно сделать X-образный перекрёсток сразу для всех пешеходов. И это будет даже правильнее.
Почему этого не избежать? Раньше избегали. Просто не включали пешеходам светофор, пока поворачивали ч Пригородной. Это несколько секунд.
Зачем там х-образный перекресток? Там узкая достаточно дорога. Вдоль Кирова вообще долго светофор для пешеходов горит. И это правильно, потому что там фактически просто тротуар, который в нескольких местах пересекать выездные мелкие дороги. Люди не должны на каждом выезде подолгу стоять.
Так что было, то и осталось по сути. Люди, даже при красном наверняка доходили до середины дороги и ждали зелёного.
Значит, сейчас добавили удобств для маломобильных пешеходов. Им удобнее добираться до островка и если что, ожидать таймера для прохода второй части дороги. Получается раньше, когда не было островков, не все добирались с одного тротуара до другого. А увеличить таймер - значит задержать автомобилистов.
Ну, редкая бабушка добиралась до середины Кирова. А в обратном направлении почему тогда маломобильных дискриминировали? Или они только в диспансер ходят и назад не возвращаются?
Как организованно движение на перекрёстке сейчас, по факту (пишу как понимаю): - на Кирова загорается красный для автобилей обоих направлений. - для пешеходов со стороны диспансера загорается зелёный и они доходят до середины. - для автомоблей на Пригородной загорается зелёный и они поворачивают налево на Кирова. - затем загорается красный для автомобилей на Пригородной; - красный продолжает гореть для автомобилей на Кирова - для пешеходов включается зелёный и они продолжают путь к физдиспансеру с одной стороны, а от физдиспансера люди идут до противоположной стороны. Так или я где-то ошибся с пешеходами?
У тебя все теория да "гугл мепс" В реальной жизни все намного по другому. И делать выезд с улицы, где порядочный поток идет, под знак уступи.... мягко говоря-не благоразумно.
Организация движения на Т-перекрёстке сейчас такая, как я понимаю: На схеме момент, когда переключились светофоры: на ул.Кирова горит красный для автомобилей, на ул.Пригородная зелёный для автомобилей и они поворачивают налево и направо на ул.Кирова и для пешеходов, стоящих на антистороне горит зелёный и они доходят до середины. После этого, светофор на Пригородной переключится в красный, для пешеходов стоящих на островке загорится зелёный со стороны физдиспансера и они с островка дойдут к стороне физдиспансера, а те кто стоял на стороне физдиспансера пойдут через островок на антисторону.
Теперь о проблемах с дорогами в Смоленске, можно сообщать на ресурсе: http://www.smoladmin.ru/mail/ . Помимо сообщения, можно приложить фотографию, например, фото ямы.
Не успели отремонтировать дороги, например, на той же ул.Кирова и ул.Б.Советская, как вся разметка уже практически истерлась. На Нормандии-Неман разметку и вовсе до сих пор не сделали. Там где укладывали бордюрный камень, например, на троутаре на Кирова или на пешеходной зоне ул.Октябрьской револиции, там камни либо уже в провалены, либо начинают по-тихоньку расходится. Печально. Из-за некачественного ремонта, вся работа на смарку, выброшенные деньги.
На мой взгляд островки показали себя хорошо. А по теме на днях по радио в новостях сказали что Алашеев заявил что основной ямочный ремонт уже произведён... Он не уточнил только в каком городе.