Да теперь можно и думать и не думать, а надо было сразу 3 перехода браться делать и тратить деньги, пока были. А у нас как всегда сперва трясутся от федеральных денег, а потом только лапу сосут на оставшиеся из отобранных.
Кстати, улочки эти - нормальная тема! Чего только стоит улица 9 мая (между пригородной и Гагарина) - ни раз меня выручала)
С Шевченко-Смольянинова поехали сюда и выехали на Окопной без пробок. http://maps.yandex.ru/-/CVb1fOkr
Ага, особенно когда там разъехаться не могут 2 дятла, один на паркетник не может с афальта съехать, епта, ему религия не позволяет свой паркетник, не понятно для чего купленный, в сторону с асфальта убрать, а второй будет стоять потому что ему деваться некуда, кусты или деревья с забором. Давно пора там приоритет движения знак повесить, либо вообще односторонним сделать, так как проехать вечером к дому вообще анриал. Все срезают пробку на Кирова. Да еще и по встречке гоняют.
Предлагаю (кому не в лом, конечно) сообщать тут вот про такие улочки-шкатулочки. Может, кому-нибудь да и понадобится) Вот, к примеру, часто вот таким образом экономлю 5-10 минут времени: при выезде с Конева на Крупскую обычно дикая пробка. Сворачиваю во двор по стрелке... Выезжаю вот тут:
Я против такого срезания пути через улочки и дворы. Это подъездные пути к домам, на сквозные гоняния туда-сюда они не рассчитаны. Всем срезающим через 9 мая яйца отрезать нужно.
Только против 9 мая? Или против вообще всех путей срезания? А то я тут собирался еще пару вариантов выложить ...
Там между прочем знак проезд запрещен висит возле дома у которого выезжаешь, при смотрись как-нибудь. Тобишь сквозное движение там запрещено
Ну вот тут вроде бы интересы жителей двухэтажек не затронуты, а путь этот реально помогает, когда едешь с Николаева и надо свернуть в сторону Кирова-Шевченко. Сворачиваем возле корта на Воробьева, но едем не до поворота, где Черняховка (там тоже вечером все стоит), а до первого поворота налево - Тульский переулок) И, практически всегда в одиночестве выезжаем на Кирова) Кстати, тут на фотке Тульский еще разбит, сейчас он отлично отре Не замечал, погляжу. Хотя, когда я сегодня там ехал, видел только знак "Движение строго вправо" (при съезде на Крупскую)
Ну вот тут вроде бы интересы жителей двухэтажек не затронуты, а путь этот реально помогает, когда едешь с Николаева и надо свернуть в сторону Кирова-Шевченко. Сворачиваем возле корта на Воробьева, но едем не до поворота, где Черняховка (там тоже вечером все стоит), а до первого поворота налево - Тульский переулок) И, практически всегда в одиночестве выезжаем на Кирова) Экономия 7-10 минут. Кстати, тут на фотке Тульский еще разбит, сейчас он отлично отремонтирован.
Вообще, если серьезно, на некоторых улицах знаки типа "Проезд запрещен" или "Пешеходная зона" необходимо пересматривать. Например, у нас на Матросова между энергетом и Кирова уже давно не только пешеходная дорога. В виду того, что район разрастается, увеличивается и поток машин. И все равно все по этой дороге уже ездят. Дома новые строят, но знак не уберают...
Нафига и кому нужен такой гемор, светофор отстоять и повернуть будет быстрее, чем через этот двор ковылять!
Почитал статью про потенциальное влияние платных парковок на дорожную обстановку в городе: http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1775644/ . В целом, я согласен, что организация платных парковок уменьшает количество заторов, снижает общий трафик, более организует дорожное движение и дисциплинирует водителей. Если, в Смоленске наладят общественный транспорт, то, как минимум, в границах исторически ценной городской территории города ( http://smoladmin.ru/spravocn/genpl/files/pril09.gif ), можно будет поголовно ввести платные парковки.
Давно уже пора изучить все вылазы и проездные места, чтобы ориентироваться в городе получше и знать в какое время лучше в определённые участки дороги не соваться. Бесит, когда люди видят начало пробки и не видят конца этой пробки, и всё равно туда втюхаются. Дэбилы. Нет бы объехать. Если видишь пробку и втюхиваешься в неё, значит ты сам виноват и готов проспать ней часок другой. Тогда не скули и не ворчи.
