На ул. Кирова сегодня наносили разметку на дороге, проезжая часть становится все лучше. А вот ул. Б. Советская немного расстроила. Небольшой дождик обнажил недостатки укладки брусчатки на тротуаре. По небольшим скоплениям луж, видно, что землю под брусчаткой плохо выровнили. Брусчатка лежит холмами. Но, как ни странно, стыков и зазоров в брусчатке нет, все сделано хорошо, в разы лучше, чем на плачевной Набережной. И еще на ул. Б.Советская на перекрестке с ул. Коммунистическая есть светофор для тех кто едет снизу от Собора. Так вот, загорается поворот направо, на ул. Коммунистическая, а на той улице загорается зеленый человечек для пешеходов. Дурость короче. Машинам надо поворачивать, а нельзя, т.к. идут люди.
И еще вдобавок. Жалко, что проектировщик ремонта ул. Б.Советская не предусмотрел горизонтальные светофоры, размещенные на растяжках, над дорогой. Б.Советская узкая дорога, но боковые светофоры, установленные на столбах, почти не видны. Также, по какой-то причине отключено все освещение на Б.Советской. Даже на ремонтируемой улице Кирова, освещение есть с одной стороны дороги.
Сиё- разметка на перекрестке Соболева-Советская... лучшая разметка от Всезнающего- которую пешеходы ногами вытерли менее, чем за месяц
Вытерли явно не пешеходы. Видимо, не обеспечили высыхание разметки после нанесения. Насколько помню, улицу сдали и потом уже наносили разметку. Наверно, не перекрывали дорогу, во время и после нанесения разметки, а потому вся разметка прилипала к шинам проезжающих автомобилей.
В своё время, если не ошибаюсь, запрещали перекрывать центральный мост для реконструкции ул.Б.Советской. Видимо, в АГГС не разрешили перекрывать ул.Б.Советская после нанесения разметки. Результат не заставил себя ждать.
Для меня вообще непонятно, как ее могли принять без разметки, а до принятия- ее перекрывали и не на одну ночь полностью в этом месте
Инженер, нормальная разметка сохнет не более 20 минут http://lakokraska-yar.ru/katalog/emal-ak-12.htm
Именно цветная разметка почему-то быстро стирается. Белая более качественная и долговечная. И это не только в данном случае. Подобное видел во многих местах. В цветную что-то явно добавляют, ухудшающее качество разметки. У нас дорожное полотно автобусных остановок заливают красной резиной, в виде попурышек. Стирается быстро. То же и на переходах.
Читал про коммуникации, инфраструктуру и случайно вышел на материал про технологию горизонтального направленного бурения. Сначала думал, что речь идёт о банальном "кроте", горнопроходческом щите, но всё оказалось куда интереснее и эффективнее. Данный метод бурения, позволяет оставлять в целостности дороги, что особенно немаловажно для Смоленска с его дефицитным бюджетом, и что самое главное, метод позволяет прокладывать путь до нескольких километров с диаметром более 1200 мм! Кому интересно, предлагаю почитать, для расширения кругозора знаний, материал на Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Горизонтальное_бурение
Горизонтальное бурение мы в Смоленске как раз видим в районе строительства набережной... И провалы брусчатки напротив 11 дома- как раз результат этого чудо бурения. От 1 дома в сторону набережной тоже бурили-ждем провала дороги.... вообще, я наблюдала,как это делают - жуть, по паре-тройке проколов в одном месте. Делали вроде орловчане.
Решили англичане и французы прокопать тоннель под Ла Маншем. Идет заседание комиссии, где выбирают фирму для производства работ. Встают американцы и говорят: - Работы будем производить с двух сторон, в течении 2-х лет. Гарантируем точность соединения до 15 метров. Встают японцы и говорят: - Работы будем производить с двух сторон, в течении года. Гарантируем точность соединения до 5 метров. Встают русские "Тонельметрострой" и говорят: - Значит так. Рыть будем с двух сторон, срок 2 недели... Ни хрена не гарантируем. В крайнем случае, будет два тоннеля.
Так и не восстановили дорогу на месте строительства прогимназии. Во время разгрузки материалов дорожное полотно было повреждено, при этом на территории самого объекта уложили новый асфальт, а дорога так и осталась в выбоинах и ямах. Где контроль? Кто принимает объект и забыл одеть очки? Что бы на это сказала администрация города.
Так прогимназия с общей дорогой не связана. Около прогимназии территория обустроена. Радует, что на Нормандии-Неман стали наносить разметку. Порядка стало больше.
Во первых, для прогимназии прокладывались коммуникации, кабеля, по основной дороге грузовыми машинами доставляли стройматериалы и прочие элементы. Соответственно, подрядчик, должен восстановить дорожное полотно, поврежденное в связи проведением работ для нужд прогимназии. Не согласен?
Так ещё надо доказать, что дорога испорчена из-за строительства прогимназии. Дорога, если она качественно сделана, под стройтехникой особо не развалится.