Нет, там ПСД без переноса столбов. Если проект смет док менять- то делать надо заново. И много чего- заново.
Суть спора(как я понял) кто должен нести ответственность за работу по дорогам. Есть три составляющих: проектировщик, заказчик и исполнитель. Если заказчик правильно заказал, проектировщик правильно спроектировал, а исполнитель правильно сделал, то "муж", которому не понравится "приготовленная еда" просто придира....
Нельзя не согласиться.только на исполнителе еще ответственность за качественные материалы, которые он сам закупает
такое тоже бывает в жизни, но вроде как не внашем случае? и дело в том, что у каждого своя профессиональная ответственность должна быть - ведь так? А в приеме работ должна быть прежде всего беспристрастность ко всем сторонам.
Все уже давно поняли, что сделать из г...на конфетку - это утопия))) Исполнители, как правило, на спичках не экономят)))
А почему 10 летний асфальт на месте? На той же Советской, в местах, где не было сильных нагрузок, дорога в лучшем состоянии, чем новые
Офф. По фен шую, в Смоленске жизнь наладится, когда появится красивая набережная. Деньги, проплывая по реке (по фен шую) просто не хотят в наш город причаливать
"Нееет, деньги у нас есть... у нас мозгов не хватает... вот я ему давеча говорю: иди купи валенки... а он что? а он кеды купил..." (с)
В ОЧГС попалась статья ( http://smolensk-i.ru/auto/nikolay-alasheev-proveril-remont-smolenskih-dorog_33780 ), вот выдержка из неё: Зачем для ремонта Б.Советской мост перекрывать? Или же без перекрытия моста нельзя уложить асфальт на перекрёстке Б.Советская-Соболева-Краснофлотская?