ВАЗ прекращает выпуск нынешней версии Лады Калины. В пятницу с конвеера сошла последняя машина первого поколения. Скоро начнётся выпуск новой Лады Корыто Калина.
Анекдот в тему: Российскому правительству надоели проблемы с Автовазом и оно наняло фирму Мерседес для того, чтобы та построила на Автовазе линию по выпуску мерседесов. Немецкие специалисты приехали на место, изучили все и поставили условие - чтобы никого из тех кто работал на Автовазе больше туда не пускали и все рабочие и руководители будут только немцы. Прошло время, и вот, линия готова, наступает торжественный день запуска. На пригорочке стоят прежний директор Автоваза и новый директор - немец. Отдается команда на запуск, завод загудел, раздается какой-то скрежет, лязг, идет дым, где-то прорывается пар, распахиваются вороота и оттуда кувырком вылетают жигули - копейка цвета "коррида". Прежний директор оживляется и говорит немцу: "Вот! Я же говорил место проклятое, а ты "руки из задницы растут", "руки из задницы растут""...
Все зависит от цены. Смотря какой ценник поставят. Пример. В 2010 взяли для жены годовалую Калину-Хэтчбэк (красненькую) за 230 тыс в люксовой комплектации (кондей, стеклоподъёмники и вообще машина "прокаченная" была, за что отдельное спасибо бывшим владельцам). Скоро три года как она с нами , проехала около 20 тысяч километров. И даже, если учесть, что за это время поменян генератор и рулевая рейка - всё равно по деньгам получается достаточно выгодно. У неё высокая посадка, проезджает там, где Tiida на пузо ложится - сзади похожа на маленький джипик. Да, внимания она требует повышенного и ухода дополнительного. Но в остальном - машина как машина. Единственное, что мне не нравится в дизайне старой калины-передние фары, вообще "лицо" не очень, а у новой - очень даже ничего (у Кашкая стибрили). Так что, всё зависит от цены.
У знакомого Нексия. Лет 10 ни одной крупной поломки. Стоит как карыта. Новая Калина в нормальной комплектации будет стоить под 400 тысяч. Спасибо, но не надо.
"Прокаченная" машина это например Dodge Intrepid, которого я взял за 225 тысяч 2001 г.в. автомат, кожа, рожа и движок 2.7 в котором за год владения ничего не сломалось, так мелочи подшипники менял ступичные и расходники, масло в движке и коробке. Про кондей и стеклоподъемники вместо весел, смешно читать, да прости меня. Когда их добавляют в комплектацию в машине. ОНи должны быть, на дворе 2013 год, а мы все весла крутим. А ты пишешь что у годовалой машины рейку менял До сих пор по доджу скучаю. 5-ти метровый крейсер, вальяжно плывущий по волнам.
Интересный тест-драйв Лады: ролик на ютубе "Большой тест-драйв На Lada Granta разбилось стекло" (ссылку Маруся не разрешает ставить) В конце стекло не выдержало закрытия двери и рассыпалось. А вообще, имхо, хорошая машина, лучше китайского автопрома.