Общественный транспорт

Тема в разделе "ЖКХ и дороги", создана пользователем Маруся, 13 янв 2013.

  1. Маруся
    Оффлайн

    Маруся Ферзь

    Пол:
    Женский
    Credit:
    $8.890,41
    Book Reviews:
    2
    Каким он должен быть?
    Смотрим сейчас с подачи Гринхорна "Юристов Бостона". Адвокаты, получающие от 30 тысяч долларов в месяц, ездят на метро. И это в норме вещей. Пара моих знакомых с сопоставимым доходом так же не брезгуют общественным транспортом или в крайнем случае используют авто. У одного ещё есть какой-то модный мопед. Но это в Америках и Европах общественный транспорт развит и удобен. Как у нас дела обстоят?
    У нас так бывает такси фиг вызовешь- нет машин или ждать долго. Возле моего дома останавливается маршрутка. В целом, на конечной можно в неё сесть и даже доехать до Колхозки. Назад как не знаю, наверное на конечной можно, а дальше как повезёт. На любой промежуточной остановке нет никакой гарантии уехать в течении хотя бы 15 минут. Лично в нашем городе для меня общественный транспорт абсолютно непривлекателен.
    Как у вас дела?
  2. BuDeNy
    Оффлайн

    BuDeNy Мартовский кот

    Пол:
    Мужской
    Credit:
    $4.430,23
    Book Reviews:
    0
    Не переживай скоро ее не будет, убирают этот маршрут.
  3. brujo
    Оффлайн

    brujo Губернатор о. Борнео

    Credit:
    $215,20
    Book Reviews:
    0
    Мой однокашник,немец,большая шишка в каких-то там торговых делах с Германией,представитель концерна в Москве. У него служебный шикарный мерседес,на котором он ездит только на официальные встречи. Обычно ездит на метро,иначе,говорит,ничего не успевает. Очень небедный человек. Просто они иначе смотрят на все эти вещи.
  4. BuDeNy
    Оффлайн

    BuDeNy Мартовский кот

    Пол:
    Мужской
    Credit:
    $4.430,23
    Book Reviews:
    0
    Вертолет давно покупать, а не мерседес или вертолет от мерседес и нанимать личного пилота, а не водителя :ab:
    По сабжу, я не брезгую общественным транспортом. Но так как меняют маршруты у нас, то я хз что и куда ездит. Поэтому и не езжу, летом на ногах лучше ходить.
  5. Маруся
    Оффлайн

    Маруся Ферзь

    Пол:
    Женский
    Credit:
    $8.890,41
    Book Reviews:
    2
    Ездила бы, если бы знала, что в течении определённого промежутка времени точно уедешь. В этом плане мне нравится метро. Быстро, точно знаешь время в пути, тепло и сухо, пока ждёшь. Достаточно безопасно, а некоторые станции ещё и красивы.
    В Минске достаточно хорошо развит общественный транспорт. Много единиц, ходят часто и по расписанию. Редко ждёшь больше 10-15 минут нужный маршрут, редко нужны пересадки. У нас всё через одно место.
  6. Greenhorn
    Оффлайн

    Greenhorn musoruberu.ru

    Пол:
    Мужской
    Credit:
    $2.249,06
    Book Reviews:
    0
    :) как сериал?

    Есть такой муниципальны депутат города Щукино Максим Кац. Он очень на этой теме завернут. Не все его идеи мне нравятся, но в целом разумный парень. Почитайте его жж, это очень по теме.
  7. Shera
    Оффлайн

    Shera Well-Known Member

    Пол:
    Женский
    Credit:
    $834,46
    Book Reviews:
    0
    Время от времени пользуюсь троллейбусом и трамваем. Исключительно в моменты наименьшей концентрации там людей, то бишь в активные рабочие часы. Маршрутки игнорирую. И после каждого использования намерение сесть за руль семейной машины становится все неумолимее:)
    Акромя того, что наш транспорт по большей части старьё, сесть в новые троллейбусы и трамваи, по практике использования, - та еще вероятная невероятность. Так еще, садясь и ехав, постоянно думаешь: надеюсь, ЧП не будет, - ибо тогда тебя попросят покинуть средство общественного передвижения. И до места не доехал, и вероятность продолжить движение будет возможна исключительно в том случае, когда авария не на пути следования. А как на практике опять же - именно на пути следования будет. И остаешься без возможности добраться во время и дальнейшего использования общественного транспорта по времени от 1 до нескольких часов. Переключиться на альтернативу - маршрутку, например, становится невозможно: все, кто ожидал свой трамвай или троллейбус, осознав, что прошел уже час и более, переключаются на маршрутки. И, да, толпа атакует каждую такую маршрутку, как последнюю возможность добраться до дома: безжалостно и беспощадно:) Культура стояния в очереди по мере твоего прихода на остановку в наш славный Смоленск так и не пришла.
    Для сравнения. В Москве использовала общественный транспорт без всяких неприятных мыслей.
    Узник Совести нравится это.
  8. Маруся
    Оффлайн

    Маруся Ферзь

    Пол:
    Женский
    Credit:
    $8.890,41
    Book Reviews:
    2
    Я, на удивление, в Москве тоже не испытывала неудоств с общественным транспортом. Даже с маршрутками и всякими троллейбусами. Их много, везде очередь, а не по приницпу кто локтями лучше работает, всегда можно уехать.
  9. Эквадорец
    Оффлайн

    Эквадорец Well-Known Member

    Credit:
    $1.796,99
    Book Reviews:
    0
    От, черт, а в Европе без очередей как-то обходятся...
  10. Videor
    Оффлайн

    Videor Active Member

    Credit:
    $115,84
    Book Reviews:
    0
    В Таллине считают, что он должен быть таким. Их опят изучают в Нью-Йорке.
    http://streetmob.org/news/1000-tallin-pereshjol-na-besplatnyj-obshchestvennyj-transport
  11. Серафима Фагурел
    Оффлайн

    Серафима Фагурел Well-Known Member

    Пол:
    Женский
    Credit:
    $3.113,00
    Book Reviews:
    0
    Валлакс еще по весне эту информацию постил. Где хотят делать - там находят возможности. Где не хотят - там всегда найдут "козла отпущения".

    Зато в Смоленске рельсы могут за одну ночь демонтировать! :crazy:
  12. Эквадорец
    Оффлайн

    Эквадорец Well-Known Member

    Credit:
    $1.796,99
    Book Reviews:
    0
    Я еще году в 2008 предлагал любителям МУПов как средства обеспечения социальной справедливости сделать проезд на муниципальном транспорте бесплатным.
  13. Серафима Фагурел
    Оффлайн

    Серафима Фагурел Well-Known Member

    Пол:
    Женский
    Credit:
    $3.113,00
    Book Reviews:
    0
    Иии.... что ответили? :)
  14. Эквадорец
    Оффлайн

    Эквадорец Well-Known Member

    Credit:
    $1.796,99
    Book Reviews:
    0
    Серафима, да ниче, естественно.
  15. Lazy
    Оффлайн

    Lazy Mоderator

    Пол:
    Мужской
    Credit:
    $1.087,97
    Book Reviews:
    0
    Иногда езжу на общественном транспорте. Тоже во время наименьшей активности.
    Если транспорт не старый - все прилично. Плохо - запахи, иногда публика и больные с кашлем
  16. BuDeNy
    Оффлайн

    BuDeNy Мартовский кот

    Пол:
    Мужской
    Credit:
    $4.430,23
    Book Reviews:
    0
    Хорошо если под ноги не блюют:at:
  17. Иннокентий
    Оффлайн

    Иннокентий Кеша, просто Кеша..

    Пол:
    Мужской
    Credit:
    $1.219,58
    Book Reviews:
    0
    Летом на велосипеде езжу, зимой на машине.
  18. Эквадорец
    Оффлайн

    Эквадорец Well-Known Member

    Credit:
    $1.796,99
    Book Reviews:
    0
    Ну, дык, общественный транспорт - какое общество, такой и он
  19. Маруся
    Оффлайн

    Маруся Ферзь

    Пол:
    Женский
    Credit:
    $8.890,41
    Book Reviews:
    2
    Общественный транспорт в Торонто
    в вечернее время суток женщинам официально разрешено просить водителя автобуса об остановке в любом удобном им месте, даже между двумя остановками, между которыми итак 100 метров, даже несколько раз, даже без слова "плиз", даже иногда не совсем женщинам.
    • Если Вы решили порадовать торнтовских пассажиров подземки своим пением, игрой на гитаре, цимбалах или клавесине, то вам будет не проще... Итак вот здесь оригинал, для несведущих и ленивых перевожу избранное (перевод авторский, язвительный):
    Как мне подать заявку на Подземковое Музыкальное Прослушивание?
    Это просто и бесплатно!
    бла-бла-бла
    Шаг 1. Получите пакет документов для подачи заявки. Документы будут раздаваться там-то и там-то тогда-то. Также их можно будет скачать онлайн.
    бла-бла-бла
    Шаг 2. Ознакомьтесь с пакетом документов. Пакет включает в себя: форма заявки на сольное выступление, форма заявки на выступление дуэтом, набор Правил и Законов, образец судейского решения, образец Договора с TTC.
    бла-бла-бла про то, куда подавать и куда будут вызывать на прослушиваниеПрием заявок ограничен по времени (до такого-то числа) или количеством желающих (175 принятых заявок), в зависимости от того, какое событие наступит первым.
    Прослушивание:
    Шаг 1. По прибытию в Центр для прсолушивания жертва должна подписать акты, потом будет направлена в комнату для разогрева(!!!), где сможет настроить инструменты и размять суставы и голосовые связки. После всего этого ему будут зачитаны его права и обязанности и выпустят на сцену.
    Шаг 2. Музыкант должен продемонстрировать свое выступление приемной Комиссии, которая будет оценивать музыкальный талант кандидата, развлекательную ценность выступления и сценическое мастерство.
    Шаг 3. Выступление должно остоять минимум из 3 произведений и длиться не более 7 минут.
    По результатам прослушивания будут отобраны 74 исполнителя, которых пригласят в главный офис для получения Лицензии на Поорать в Метро. Лицензия, в свою очередь, платная - $150 за человека! Лицензия дает право поорать в метро в заранее оговоренных в Договоре местах на протяжении одного года.
  20. Иннокентий
    Оффлайн

    Иннокентий Кеша, просто Кеша..

    Пол:
    Мужской
    Credit:
    $1.219,58
    Book Reviews:
    0
    У нас как в куплетах у Ноггано: "на аккордеоне в под земном переходе":)
  21. Маруся
    Оффлайн

    Маруся Ферзь

    Пол:
    Женский
    Credit:
    $8.890,41
    Book Reviews:
    2
    Бааалииин! Я сегодня два раза ездила на маршрутке! Пипец, страху натерпелась!
    Люди! Как вы в них каждый день ездите?! Носятся как полоумные, играют в кто первый заберет пассажира на остановке и подставляют другим машинам свои бока.
    Еще и народ невоспитанный. Подходят позже остальных ожидающих, но щемятся вперед.
    Когда троллейбус пустят, кто знает?
  22. Инженер
    Оффлайн

    Инженер Варяг

    Пол:
    Мужской
    Credit:
    $991,91
    Book Reviews:
    0
    Не покормила Буденого и он обиделся что ли? :ag:


    У вас же 2 маршрута ходят.
  23. Маруся
    Оффлайн

    Маруся Ферзь

    Пол:
    Женский
    Credit:
    $8.890,41
    Book Reviews:
    2
    Хрен. Кирова же на ремонте, нет маршрута. И трамвая нет.
  24. Инженер
    Оффлайн

    Инженер Варяг

    Пол:
    Мужской
    Credit:
    $991,91
    Book Reviews:
    0
    Все маршруты отменили, даже маршруты неэлектротранспорта? Улица Кирова входит в несколько маршрутов, по идее, должны быть нормальные автобусы, а не маршрутки.
    http://smoladmin.ru/economic/transport/transport.html
  25. Маруся
    Оффлайн

    Маруся Ферзь

    Пол:
    Женский
    Credit:
    $8.890,41
    Book Reviews:
    2
    Видела пазики иногда. Очень редко пользуюсь ОТ. Сегодняшняя поездка доставила непередаваемые осюсения. Требую запретить маршрутки.

Поделиться этой страницей