Нужен ли Смоленску трамвай?

А зачем его закрывать именно после 10 мая?

Ну какже - массовые ремонты путей... Тенишевой, Крупской, Николаева, Дзержинка. Так же закрытие троллейбусного движения в связи с ремонтом Кирова и полной заменой контактной сети....
Только я вот не слышал, что б на все это были проведены аукционы? Или планы идут впереди паровоза?

Насчет ул. Крупской и Дзержинского отторговано было в том году. Ул. Крупской - СДСК, Дзержинского - ООО Ресурс.

Ремонт путей будет проходить по той же технологии, с вклеиванием рельс в железобетонные плиты, что и по улице Фрунзе?

Вот смотрю я - пути по всему городу меняют, даже технологии новые применяют. Значит, решили, что трамвай все-таки нужен.
Только не пойму я. Как наш обновленный трамвай эффективно функционировать будет при существующей сетке рельсовых путей?
Пока я вижу только один выход. Нужно восстанавливать Никольское кольцо по технологии, как на ул. Фрунзе.

Либо уменьшенное кольцо через кинотеатр Смена.

Милые мои смоляне! Нам без трамвая каюк. А так еще как-то теплимся.Смена парка - мысль верная .Вся досточтимая Европа , особенно в тех регионах , где климат как у нас или севернее трамвай используют и будут использовать еще долго , возможно до конца этого столетия . А вот о новых маршрутах не мешало бы подумать.Особенно в пригороды: Талашкино, Красный Бор, Гнездово, и др. А между нашими холмами и Покровкой можно и фуникулер или подвесной монорельс проложить. Думаю что инженеры авиазавода это дело смогут осилить. Главное чтоб было желание у властей.